دبي – الاثنين 16 فبراير 2026: أعلنت شركة “الأحواض الجافة العالمية”، إحدى الشركات التابعة لمجموعة “دي بي ورلد” (موانئ دبي العالمية)، اليوم عن انضمامها رسمياً إلى مركز خفض الانبعاثات البحرية “MERC”، في خطوة استراتيجية تهدف إلى قيادة التحول نحو شحن بحري منخفض الكربون عبر حلول تقنية وهندسية متطورة.
| البند | التفاصيل الإخبارية |
|---|---|
| الحدث الرئيسي | انضمام الأحواض الجافة العالمية لمركز MERC لخفض الانبعاثات |
| تاريخ الإعلان | اليوم الاثنين 16 فبراير 2026 |
| المقر الرئيسي للمركز | أثينا، اليونان |
| الهدف الاستراتيجي | إزالة الكربون من قطاع الشحن وتحديث السفن الحالية |
| التقنيات المستهدفة | طاقة الرياح، كفاءة الطاقة، وأنظمة الدفع البديلة |
تفاصيل الشراكة الدولية لخفض الانبعاثات
بموجب هذه الاتفاقية التي دخلت حيز التنفيذ اليوم، تنضم “الأحواض الجافة العالمية” إلى مبادرة التعاون الصناعي غير الربحية التي تتخذ من العاصمة اليونانية أثينا مقراً لها، ويضم المركز نخبة من الأعضاء المؤسسين والشركاء الاستراتيجيين، من بينهم:
- مركز “لويدز ريغستر” لإزالة الكربون البحري.
- كابيتال شيب مانغمنت.
- نافيوس ماريتايم بارتنرز.
- نيدا ماريتايم إيجنسي.
- ستار بَلك وثينا ماريس لإدارة السفن.
أهداف التعاون والحلول التقنية المستهدفة لعام 2026
يركز مركز “MERC” خلال المرحلة الحالية من عام 2026 على البحث التطبيقي لإيجاد حلول عملية وقابلة للتنفيذ تجارياً، مع دمج الخبرات التقنية بالرؤى التشغيلية، وتشمل مجالات العمل الرئيسية ما يلي:
- كفاءة الطاقة: تطوير تقنيات ناشئة لتقليل استهلاك الوقود في السفن العملاقة.
- تحديث الأساطيل (Retrofitting): دمج الأنظمة المتقدمة في السفن العاملة حالياً لإطالة عمرها التشغيلي بما يتوافق مع المعايير البيئية.
- طاقة المستقبل: دراسة أنظمة الدفع المدعومة بالرياح ومصادر الطاقة البديلة مثل الهيدروجين والأمونيا الخضراء.
- تحليل البيانات الضخمة: استخدام الديناميكا المائية لتحسين أداء السفن وتقليل المقاومة المائية.
رؤية القيادة: تحويل التحديات البيئية إلى فرص تجارية
أكد نيكوس كاكاليس، المدير العام لمركز “MERC”، أن انضمام الأحواض الجافة يمثل إضافة نوعية بفضل خبرتها الهندسية العميقة في تنفيذ مشاريع التعديل الكبرى، مما يضمن تركيب التقنيات الحديثة بشكل آمن وفعّال ومجدٍ اقتصادياً لشركات الشحن.
من جانبه، صرح القبطان الدكتور رادو أنتولوفيتش، الرئيس التنفيذي للأحواض الجافة العالمية، قائلاً:
“عضويتنا في المركز تتيح لنا المساهمة بخبراتنا في تعديل وتحديث السفن ضمن جهد جماعي عالمي، إن تحدي إزالة الكربون يتطلب نهجاً عملياً قائماً على الأدلة، ونحن نسعى لتطوير استراتيجيات دمج فعالة تتناسب مع مختلف أنواع الأساطيل البحرية لضمان استدامة القطاع.”
يُذكر أن هذا التحرك يأتي في وقت يشهد فيه القطاع البحري في منطقة الخليج العربي ضغوطاً دولية متزايدة للالتزام بالمعايير البيئية الجديدة لعام 2026، مما يجعل من “الأحواض الجافة العالمية” لاعباً محورياً في رسم خارطة طريق الشحن الأخضر عالمياً.
الأسئلة الشائعة حول خفض الانبعاثات البحرية 2026
هل يؤثر هذا القرار على تكاليف الشحن البحري في المنطقة؟
يهدف المركز إلى ابتكار حلول “مجدية اقتصادياً”، حيث إن تحسين كفاءة الطاقة يقلل من استهلاك الوقود، مما قد يساهم على المدى الطويل في استقرار تكاليف التشغيل رغم الاستثمارات الأولية في التقنيات الخضراء.
ما هي أهمية هذا الانضمام بالنسبة للشركات السعودية والخليجية؟
بما أن الموانئ السعودية والإماراتية تمثل شرياناً رئيسياً للتجارة العالمية، فإن تبني “الأحواض الجافة” لهذه التقنيات يسهل على السفن التي تمر بالمنطقة الحصول على خدمات التحديث (Retrofitting) محلياً وفق أعلى المعايير الدولية.
متى سيتم البدء في تطبيق تقنيات طاقة الرياح على السفن؟
الأبحاث جارية بالفعل، ومن المتوقع أن يشهد عام 2026 زيادة في النماذج الاختبارية للسفن التجارية التي تستخدم أنظمة دفع هجينة تعتمد جزئياً على الرياح لتقليل الانبعاثات الكربونية.
المصادر الرسمية للخبر:
- شركة الأحواض الجافة العالمية
- مجموعة دي بي ورلد (DP World)
- مركز خفض الانبعاثات البحرية (MERC)
