أعلن معالي مطر الطاير، المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات بدبي، اليوم الأربعاء 18 فبراير 2026 (الموافق 1 شعبان 1447 هـ)، عن نتائج قياسية حققها قطاع النقل التجاري في الإمارة خلال العام المنصرم 2025، وتأتي هذه النتائج لتعزز مكانة دبي كمركز لوجستي عالمي أول، مدفوعةً باستراتيجيات التحول الرقمي الشاملة وزيادة تدفقات الاستثمار الأجنبي والمحلي في قطاع الخدمات اللوجستية.
ملخص أداء قطاع النقل التجاري بدبي (2025 – 2026)
| المؤشر الإحصائي | إحصائيات عام 2024 | إحصائيات عام 2025 | نسبة النمو / القيمة |
|---|---|---|---|
| عدد الشركات المرخصة | 12,100 شركة | 16,917 شركة | 40% ↑ |
| إجمالي أسطول المركبات | 400,000 مركبة | 500,000 مركبة | 25% ↑ |
| المساهمة الاقتصادية السنوية | – | 8.4 مليار درهم | رقم قياسي |
| المنصة الرقمية المعتمدة | منصة “لوجيستي” (Logisty) | ||
مؤشرات النمو والأثر الاقتصادي للقطاع
وفقاً للبيانات الرسمية التي تم استعراضها اليوم، سجل القطاع طفرة اقتصادية ملموسة تعكس مرونة اقتصاد دبي، وتمثلت أبرز الأرقام في الآتي:
- توسع قاعدة الشركات: ارتفع عدد الشركات العاملة في القطاع من 12,100 شركة في عام 2024 إلى 16,917 شركة بنهاية 2025، مما يعكس جاذبية السوق للاستثمارات الجديدة.
- تضخم أسطول النقل: تجاوز إجمالي المركبات المسجلة حاجز 500 ألف مركبة، بزيادة قدرها 25% عن العام السابق، لتلبية الطلب المتزايد على خدمات الشحن والتوصيل.
- العائد المالي: يرفد القطاع حالياً اقتصاد الإمارة بنحو 8.4 مليار درهم سنوياً، مما يجعله أحد المحركات الرئيسية لتحقيق مستهدفات “أجندة دبي الاقتصادية D33”.
أسباب القفزة النوعية في الأداء
أرجع معالي مطر الطاير هذا الأداء القوي إلى عدة عوامل استراتيجية تم تنفيذها بدقة خلال الفترة الماضية، وأهمها:
- التحول الرقمي: توسع الحلول الذكية في إدارة العمليات اللوجستية وتقليل الاعتماد على المعاملات الورقية.
- طفرة التجارة الإلكترونية: تزايد الطلب الاستثنائي على خدمات التوصيل عبر التطبيقات الذكية وتنامي أنشطة تأجير المركبات التجارية.
- تطوير سلاسل الإمداد: تحديث البنية التحتية اللوجستية بما يتوافق مع أنماط التجارة العالمية المتغيرة.
مبادرات تقنية واستدامة بيئية لعام 2026
شهدت الفترة الماضية إطلاق مشاريع نوعية تضع دبي في مقدمة المدن الذكية عالمياً، ومن أبرزها:
1، الشاحنات ذاتية القيادة
تم إطلاق إطار تنظيمي شامل للمركبات الثقيلة ذاتية القيادة، وهو ما يمهد الطريق لبدء التشغيل التجاري الفعلي لهذه التقنية في المسارات اللوجستية المحددة، مما يقلل التكاليف التشغيلية ويزيد من مستويات السلامة.
2، منصة “لوجيستي” الرقمية
تعد منصة «لوجيستي» حجر الزاوية في التحول الحالي، حيث نالت جائزة «أفكار المملكة المتحدة» كأفضل فكرة ابتكارية، تعمل المنصة على الربط المباشر بين المشغلين والمستخدمين لضمان كفاءة توزيع الشحنات.
3، الاستدامة وحماية البيئة
- تبديل البطاريات: توقيع شراكات استراتيجية لإنشاء شبكة محطات لتبديل بطاريات دراجات التوصيل الكهربائية، لتقليل الانبعاثات الكربونية.
- رفاهية السائقين: تجهيز شبكة متكاملة من مناطق الاستراحة المخصصة لسائقي مركبات التوصيل، لضمان سلامتهم وتحسين بيئة العمل الميدانية.
الرؤية المستقبلية 2030
تؤكد هيئة الطرق والمواصلات أن هذه النتائج هي ثمار “استراتيجية دبي للنقل التجاري واللوجستي البري 2030″، وتهدف الهيئة من خلال تعزيز الشراكة مع القطاع الخاص وتبسيط إجراءات الترخيص إلى جذب المزيد من الاستثمارات الدولية، لضمان استدامة نمو هذا القطاع الحيوي وتفوقه عالمياً.
أسئلة الشارع حول قطاع النقل التجاري
هل يمكن للمستثمرين من دول الخليج (مثل السعودية) الدخول في هذا القطاع؟
نعم، تتيح دبي تسهيلات كبرى للمستثمرين الخليجيين، ويمكن البدء عبر منصة “لوجيستي” الرقمية التي تبسط إجراءات التراخيص والعمليات اللوجستية بشكل كامل.
ما هي شروط تشغيل الشاحنات ذاتية القيادة في دبي؟
تخضع الشاحنات ذاتية القيادة لإطار تنظيمي صارم يتطلب الحصول على تصاريح خاصة من هيئة الطرق والمواصلات، مع الالتزام بمعايير السلامة التقنية المعتمدة دولياً.
هل هناك دعم للمشاريع الصغيرة في قطاع التوصيل؟
توفر الهيئة مبادرات لدعم الشركات الناشئة، خاصة تلك التي تتبنى الحلول المستدامة مثل الدراجات الكهربائية، مع توفير بنية تحتية تشمل محطات استراحة ومناطق شحن متطورة.
المصادر الرسمية للخبر:
- وكالة أنباء الإمارات (وام)
- هيئة الطرق والمواصلات بدبي (RTA)
- أجندة دبي الاقتصادية D33
