تل أبيب – 8 فبراير 2026: عاشت الأجواء الإسرائيلية ساعات من التوتر الأمني الشديد اليوم الأحد، بعد أن دفعت القوات الجوية بمقاتلات حربية لمرافقة طائرة ركاب مدنية تابعة لشركة “ويز إير” (Wizz Air) قادمة من لندن، في حادثة أعادت للأذهان بروتوكولات الطوارئ القصوى.
ملخص الحدث الأمني (Fact Sheet)
| رقم الرحلة | Wizz Air – W95310 |
| المسار | لندن (Luton) ✈ تل أبيب (Ben Gurion) |
| سبب الاستنفار | بلاغ عن “رسالة تهديد” ووجود جسم مشبوه |
| الإجراء العسكري | مرافقة جوية بواسطة مقاتلات حربية (Scramble) |
| النتيجة النهائية | بلاغ كاذب (False Alarm) – هبوط آمن |
تفاصيل “الرحلة المرعبة” ولحظات الحسم الجوي
بدأت الأزمة عندما تلقت أبراج المراقبة إشعاراً عاجلاً من طاقم الطائرة يفيد بوجود تهديد أمني محتمل على ارتفاع 30 ألف قدم. ووفقاً للبروتوكولات الأمنية الصارمة لعام 2026، تم تفعيل خطة الطوارئ “كود أحمر” والتي تضمنت:
- 🚀 الإقلاع الفوري: انطلاق زوج من المقاتلات الحربية لتأمين الطائرة المدنية ومنع أي سيناريو اختطاف جوي.
- 🔒 العزل الأرضي: توجيه الطائرة للهبوط في مسار جانبي معزول بمطار بن غوريون بعيداً عن مباني الركاب الرئيسية.
- 👮 فرق التدخل: نشر وحدات مكافحة الإرهاب وخبراء المتفجرات حول المدرج قبل ملامسة عجلات الطائرة للأرض.
لغز “الرسالة” التي أربكت الأمن
تضاربت الروايات الأولية حول مصدر التهديد، إلا أن التحقيقات كشفت عن سيناريوهين رئيسيين نقلاً عن وسائل إعلام عبرية:
- رواية هيئة البث (كان): أحد الركاب أبلغ الطاقم بتلقيه “رسالة نصية” غامضة تحتوي على تهديد مباشر بتفجير الطائرة.
- رواية يديعوت أحرونوت: الاشتباه بدأ عندما لاحظ ركاب سلوكاً مريباً لشخص كان يعبث بهاتفه بطريقة أثارت الذعر، مع حديث عن “عبوة محتملة”.
إجراءات ما بعد الهبوط والبيان الرسمي
فور توقف المحركات، نفذت الشرطة عملية تفتيش دقيقة شملت إنزال الركاب فرادى، واستخدام الكلاب البوليسية (K9) لفحص الحقائب والمقصورة. وتم اقتياد الراكب المشتبه به للتحقيق الفوري.
“نظراً للاشتباه في وجود سلوك مريب، تصرفت قوات الأمن وفقاً للإجراءات المتبعة. وبعد الفحص الشامل، تبيّن عدم وجود أي حادث حقيقي أو تهديد فعلي.”
— المتحدث باسم سلطة المطارات الإسرائيلية
أسئلة الشارع حول الحادثة (FAQs)
س: هل توقفت حركة الطيران في مطار بن غوريون بسبب الحادث؟
ج: لا، الحركة الجوية استمرت بشكل طبيعي وتم عزل الطائرة المعنية فقط في منطقة نائية بالمطار لعدم التأثير على باقي الرحلات.
س: ما مصير الراكب الذي تسبب في البلاغ؟
ج: يخضع حالياً للتحقيق لدى جهاز الأمن العام (الشاباك) للتأكد مما إذا كان البلاغ ناتجاً عن سوء فهم أم أنه بلاغ كاذب متعمد يعاقب عليه القانون.
المصادر الرسمية للخبر:
- بيان سلطة المطارات الإسرائيلية (IAA).
- هيئة البث الرسمية (Kan 11).
- تقارير الملاحة الجوية المباشرة (FlightRadar24).
