هل تخيلت يوماً أن تباع 7 سيارات بنزين فقط في دولة كاملة خلال شهر واحد؟ هذا ليس خيالاً علمياً، بل هو الواقع الجديد في النرويج مطلع عام 2026.
في مؤشر حاسم على قرب نهاية محركات الاحتراق الداخلي في أوروبا، سجلت النرويج أدنى رقم في تاريخها لمبيعات سيارات البنزين الجديدة، حيث تم تسجيل 7 سيارات فقط طوال شهر يناير الماضي، في حين واصلت السيارات الكهربائية هيمنتها الكاسحة على السوق.
📊 لغة الأرقام: حصاد يناير 2026 (النرويج)
يوضح الجدول التالي الانهيار التام لمبيعات الوقود التقليدي مقابل الصعود الكهربائي، وفقاً لأحدث بيانات OFV:
| نوع المحرك | العدد المباع (يناير 2026) | الحصة السوقية التقريبية | الحالة |
|---|---|---|---|
| السيارات الكهربائية (BEV) | 2,084 | 94% | 🟢 اكتساح |
| الديزل (Diesel) | 98 | 4.4% | 🔴 تراجع حاد |
| الهجين (Hybrid) | 29 | أقل من 1.5% | 🔴 انقراض تدريجي |
| البنزين (Petrol) | 7 فقط | 0.3% | ⚫ شبه منعدم |
لماذا حدث هذا الانهيار الآن؟
على الرغم من أن النرويج تخطط منذ سنوات لوقف مبيعات السيارات التقليدية بحلول عام 2025/2026، إلا أن هذا الرقم المتدني جداً (7 سيارات) له أسباب اقتصادية مباشرة تزامنت مع بداية العام:
- تغييرات ضريبية (يناير 2026): فرضت الحكومة النرويجية ضرائب جديدة دخلت حيز التنفيذ في 1 يناير 2026، مما دفع المشترين للتسابق لشراء السيارات في ديسمبر 2025 لتجنب الرسوم، مما أفرغ السوق في يناير.
- الوعي البيئي: أصبح امتلاك سيارة بنزين في النرويج “عبئاً مالياً” بسبب الضرائب المرتفعة على الكربون والوقود، ورسوم العبور، ومواقف السيارات.
- سوق المستعمل: حتى سوق السيارات المستعملة شهد قفزة بنسبة 22.7% في مبيعات السيارات الكهربائية، مما يعني أن البديل الاقتصادي للجديد أصبح كهربائياً أيضاً.
أبرز الطرازات مبيعاً في يناير 2026
رغم هدوء السوق العام، تصدرت القائمة الأسماء التالية:
- فولكس فاجن ID.3: (299 سيارة).
- تويوتا bZ4X: (184 سيارة).
- تويوتا Urban Cruiser: (98 سيارة).
المفاجأة كانت تراجع “تسلا موديل Y” للمركز السابع ببيع 62 سيارة فقط، وهو ما يعزوه المحللون لتقلبات الشحن وتوقيت التسليمات.
❓ أسئلة الشارع العربي حول الخبر
س: هل يعني هذا أن سيارات البنزين ستختفي من السعودية ومصر قريباً؟
ج: ليس بنفس السرعة، النرويج حالة خاصة جداً بسبب الدعم الحكومي الهائل والبنية التحتية المكتملة، في منطقتنا، التحول تدريجي (رؤية 2030 تستهدف 30% سيارات كهربائية في الرياض)، لكن البنزين سيظل موجوداً لسنوات طويلة.
س: هل السيارات الكهربائية عملية في الأجواء الباردة جداً (النرويج)؟
ج: نعم، والدليل أن 94% من مبيعاتهم كهربائية رغم الثلوج، التكنولوجيا تطورت، وأنظمة التدفئة في البطاريات جعلتها فعالة، وهو ما يبشر بكفاءتها أيضاً في أجوائنا الحارة مع أنظمة التبريد.
س: ما مصير الـ 7 أشخاص الذين اشتروا سيارات بنزين؟
ج: غالباً هم من هواة السيارات الكلاسيكية، أو يعيشون في مناطق نائية جداً تتطلب محركات خاصة، لكنهم سيواجهون ضرائب تشغيلية باهظة جداً.
🔗 المصادر الرسمية للخبر:
- بيان مجلس معلومات حركة المرور النرويجي (OFV) – إحصائيات يناير 2026.
- تصريحات “Christina Bu” الأمين العام لجمعية السيارات الكهربائية النرويجية.
- تقرير صحيفة “The Guardian” البريطانية (تحديث 7 فبراير 2026).
